“兩三天后，銷售顧問答復說銀行辦不了，只有豐田汽車金融（中國）有限公司可以貸款。”黃先生說。無奈之下，黃先生在豐田金融貸了135800元，三年期，月利率9.69167‰。
黃先生說，整個過程中，銷售顧問既沒有提到別的開展同類業(yè)務的公司，也沒有提到具體的貸款條件、利率、時間等信息，直到簽合同時才知道貸款利率是多少。
記者試圖聯(lián)系此案中其他消費者，但消費者都不愿意公布姓名。“人家是賣方市場，不買它的貸款，車就不賣給你，不加價就很好了。”一位消費者說，“4S店一個區(qū)域就那么一家，要是得罪了4S店，以后修車還不知道他們怎么整你呢。”
專家認為，商業(yè)賄賂只是豐田等外資車企在中國精心布局的利潤榨取鏈條上的“冰山一角”。
“商業(yè)賄賂的利潤來自哪里？來自壟斷汽貸業(yè)務。壟斷業(yè)務靠的是什么？靠的是商業(yè)賄賂和人為制造的賣方市場。”浙江省消費者權益保護委員會秘書長徐建明說，“某些車企用饑餓療法加上商業(yè)賄賂，在中國消費者身上一次又一次榨取利潤。”
事實上，正是日本車企7年前發(fā)明了一個屬于中國車市的專有名詞：“饑餓療法”。汽車生產企業(yè)通過有意控制產能，形成市場上的供不應求局面，達到在較短時間聚集較高人氣的效果。2005年，“饑餓療法”甚至被評為當年車市十大汽車營銷事件。
反擊商業(yè)賄賂尚需多方努力
據了解，除了杭州市工商局以外，寧波、金華等地工商部門也已對豐田金融在其轄區(qū)內的商業(yè)賄賂行為進行立案調查。
根據規(guī)定，豐田應在收到聽證通知書的三個工作日內決定是否提出聽證要求。而聽證會將最終裁決對豐田的處罰。
截至目前，豐田方面尚未主動聯(lián)系當地工商部門。
目前，中國是很多跨國公司業(yè)務增長最快的地區(qū)之一，在華市場和利潤是考核他們業(yè)績的主要標準之一。據公開資料顯示，在過去幾年中，包括沃爾瑪、朗訊、百事可樂、西門子、德普等知名跨國企業(yè)均在中國染指商業(yè)賄賂。
“商業(yè)賄賂對社會公平、公正秩序和規(guī)則的腐蝕、沖擊，危害極大。”商務部國際貿易經濟合作研究院副研究員梅新育說。
但是目前我國對商業(yè)賄賂的監(jiān)管卻存在取證艱難、執(zhí)法耗時耗力且處罰過輕的問題。
浙江六和律師事務所律師劉成林說，根據現行《反不正當競爭法》，商業(yè)賄賂除了沒收違法所得以外，最高只能處以1-20萬元的罰款。“而西門子在美國為商業(yè)賄賂支付了2億美元，我國的法律還有滯后之處。”
梅新育認為，國內的賄賂雙方效仿境外“成熟、先進”的商業(yè)賄賂方式非常迅速，而治理者借鑒別國相對成熟的反商業(yè)賄賂制度注定相對滯后，是今天跨國公司屢屢在中國上演“行賄門”的重要原因。
“目前，我國反商業(yè)賄賂的法律條文過于分散，導致我國反商業(yè)賄賂力度貌似嚴厲而實則效果不彰。”劉成林建議，針對如何有效打擊涉外商業(yè)賄賂行為在我國蔓延，有關部門應盡早制定一部專門的涉外反商業(yè)賄賂法。
舉例說，我國刑法規(guī)定，犯行賄罪情節(jié)特別嚴重的，要處10年以上有期徒刑或無期徒刑，犯受賄罪最高可處以死刑，而但對涉外行賄罪沒有明文規(guī)定。
據悉，目前國家有關部門正考慮在下一次刑法的法條修正過程中，將跨國商業(yè)賄賂納入其中。而修訂中的《反不正當競爭法》有可能將處罰額度提高到200萬元。