近日，有媒體刊登了一則報(bào)道，事由去年，張女士買了輛二手車，車的初始登記日期是2003年年初。由于沒(méi)有保險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)，她把二手車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)委托給保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)人員。
一年后，保險(xiǎn)期已過(guò)，保險(xiǎn)公司卻拒絕了張女士的續(xù)保請(qǐng)求。理由是去年張女士的出險(xiǎn)記錄已達(dá)到5次，按照相關(guān)的規(guī)定，保險(xiǎn)費(fèi)用要上調(diào)。可是令張女士不解的是，上了保險(xiǎn)就應(yīng)該萬(wàn)事大吉，怎么還有出險(xiǎn)次數(shù)之說(shuō)？另外去年她只出險(xiǎn)過(guò)3次啊？
業(yè)內(nèi)規(guī)則：保險(xiǎn)費(fèi)率就出險(xiǎn)次數(shù)上調(diào)
按照有些保險(xiǎn)公司的規(guī)定，第一次出險(xiǎn)且金額在一定范圍內(nèi)的可視作沒(méi)有出險(xiǎn)；出險(xiǎn)2到3次，仍然按照上一年的保險(xiǎn)費(fèi)率交納保險(xiǎn)費(fèi)用；出險(xiǎn)5次或者5次以上，相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)率將上調(diào)，具體的上調(diào)幅度根據(jù)選擇保險(xiǎn)公司的不同而不同。即使?jié)M7年的，也只是不能上車損險(xiǎn)。
另外，新車第一年有10%的優(yōu)惠；第二年續(xù)保的、出險(xiǎn)次數(shù)不超過(guò)4次的，也能享受10%的優(yōu)惠；而5次或者5次以上，車損和盜搶等費(fèi)率將上浮10%。公里數(shù)一年超過(guò)3萬(wàn)公里的，車損險(xiǎn)等上調(diào)5%；滿7年的，賠付額超過(guò)一定額度的也將上漲一定的幅度；兩年以上不上劃痕險(xiǎn)等。
專家支招：購(gòu)買前弄清歷年出險(xiǎn)情況
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，目前的汽車保險(xiǎn)業(yè)有很多陷阱。一些保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)人員和一些汽車4S店的維修人員合作，自己定損自己修車，和修理廠一起從中牟取利益。
因此提醒車主，在購(gòu)買車險(xiǎn)時(shí)切勿貪圖便宜。一些保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)人員利用保險(xiǎn)條款的漏洞，給本該上私家車險(xiǎn)的個(gè)人家庭用汽車上公車險(xiǎn)，從而為消費(fèi)者降低保險(xiǎn)費(fèi)用。殊不知由于公車險(xiǎn)和私車險(xiǎn)出險(xiǎn)索賠規(guī)定不同，真正出險(xiǎn)時(shí)消費(fèi)者才能最終發(fā)現(xiàn)利益受到侵害。更有甚者，一些保險(xiǎn)人員在做這種單子時(shí)不給消費(fèi)者明示，從中賺取保險(xiǎn)費(fèi)用差額。還有一些保險(xiǎn)人員和修理廠捆綁一體，賺取利潤(rùn)。一般業(yè)務(wù)人員既是定損員，又是修理廠的合伙人，消費(fèi)者通過(guò)這類人員上保險(xiǎn)，往往看似服務(wù)很好，其實(shí)在保險(xiǎn)期滿后會(huì)發(fā)現(xiàn)利益受損。另外，還有的業(yè)務(wù)員向車主強(qiáng)行搭售其他商業(yè)險(xiǎn)。其實(shí)在汽車保險(xiǎn)中，只有第三者險(xiǎn)屬于必上保險(xiǎn)，其他保險(xiǎn)是否要上可據(jù)實(shí)際情況決定。
之所以有5次出險(xiǎn)，肯定是該輛二手車在張女士購(gòu)買之前，曾經(jīng)有過(guò)兩次出險(xiǎn)，而張女士不知道。因此，車主在購(gòu)買二手車之前一定要弄清該車歷年的出險(xiǎn)情況。防止車商將多次出險(xiǎn)的事故車推銷給車主。