陳欣向筆者介紹說(shuō)，近期京城二手車(chē)交易出現(xiàn)非常明顯的“兩頭熱、中間冷”狀況，具體表現(xiàn)為：5萬(wàn)元以下的低檔車(chē)（包括“老三樣”及夏利、吉利、羚羊等）和四五十萬(wàn)元以上高檔二手車(chē)的交易情況相對(duì)穩(wěn)定；而價(jià)位在5萬(wàn)~40萬(wàn)元區(qū)間的二手車(chē)銷(xiāo)售明顯冷清。對(duì)此，陳欣的解釋是：“兩頭熱”的原因在于，5萬(wàn)元以下低檔二手車(chē)的“原型”新車(chē)已經(jīng)沒(méi)有多大的降價(jià)空間，而四五十萬(wàn)元以上高檔二手車(chē)的“原型車(chē)”多為進(jìn)口車(chē)，受?chē)?guó)產(chǎn)車(chē)降價(jià)的沖擊較小，因此價(jià)位處于“兩頭”車(chē)型的二手車(chē)價(jià)格也會(huì)相對(duì)穩(wěn)定；而“中間冷”的原因在于，這個(gè)檔次二手車(chē)的“原型車(chē)”多為國(guó)產(chǎn)車(chē)，供過(guò)于求的局面將催生降價(jià)潮的出現(xiàn)，消費(fèi)者會(huì)對(duì)這些車(chē)型的二手車(chē)價(jià)格下降產(chǎn)生期待。一個(gè)最明顯的佐證是，近年來(lái)大量涌入二手車(chē)市場(chǎng)、行駛3年以?xún)?nèi)的“準(zhǔn)新車(chē)”銷(xiāo)售情況最為低迷。原因很簡(jiǎn)單：消費(fèi)者對(duì)這些“準(zhǔn)新車(chē)”的“原型車(chē)”降價(jià)預(yù)期是最大的。
全年二手車(chē)市場(chǎng)充滿(mǎn)“不確定因素”
對(duì)筆者提出的有關(guān)“今年二手車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)”的問(wèn)題，多位二手車(chē)市場(chǎng)的業(yè)內(nèi)人士以“不確定因素太多”而不做正面回答。
北京舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的多家二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商向筆者表達(dá)了對(duì)今年二手車(chē)市場(chǎng)前景的擔(dān)憂(yōu)。他們說(shuō)，當(dāng)前占用著大量資金的中高檔庫(kù)存二手車(chē)銷(xiāo)售一直不暢，而隨著淡季的來(lái)臨，銷(xiāo)售會(huì)更加困難。因此，他們面對(duì)資金回籠緩慢和資金鏈斷裂的壓力表現(xiàn)出憂(yōu)心忡忡。
陳欣說(shuō)，當(dāng)前二手車(chē)市場(chǎng)所遇到的困難是“罕見(jiàn)”的，甚至超過(guò)金融危機(jī)最嚴(yán)重的時(shí)候。購(gòu)置稅優(yōu)惠、“以舊換新”政策的延續(xù)及樓市低迷對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的影響會(huì)持續(xù)多久有太多不確定因素，也使對(duì)全年二手車(chē)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)變得非常困難。不過(guò)他認(rèn)為，從“微觀(guān)”層面來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者恰恰可以在當(dāng)前市場(chǎng)低迷的時(shí)候出手，或許能淘到一輛價(jià)位和檔次都滿(mǎn)意的二手車(chē)，而不必非要湊市場(chǎng)回暖的“熱鬧”。
全國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮對(duì)筆者說(shuō)：“與新車(chē)市場(chǎng)的不確定走勢(shì)緊密相關(guān)，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)二手車(chē)市場(chǎng)下一步的走勢(shì)也很難。眼下二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入6、7、8三個(gè)月‘例行’的淡季。如果包括規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)的一系列利好政策能夠及時(shí)出臺(tái)的話(huà)，下半年全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)將有可能在短時(shí)間里擺脫目前徘徊不前的局面，否則二手車(chē)市場(chǎng)還可能持續(xù)下滑；而此前業(yè)內(nèi)熱議的‘今年二手車(chē)交易量將突破500萬(wàn)輛，有望成為中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)元年’的預(yù)言將成泡影。”