隨著坦桑尼亞總統哈桑揮動國旗，示意車輛可以通行，等待駛過馬古富力大橋的首批車輛紛紛啟動。身穿當地傳統服飾的民眾載歌載舞，現場歡呼聲、歌聲、掌聲交織在一起……日前，由中國土木與中鐵十五局聯合承建的非洲最長矮塔斜拉橋——坦桑尼亞馬古富力大橋（見圖，中國土木供圖）建成通車。橫跨維多利亞湖的馬古富力大橋如一道飛虹連通兩岸，成為中非友誼新地標。
“坦桑尼亞基礎設施建設的重要成就”
馬古富力大橋位于坦桑尼亞姆萬扎省，全長4.66公里，雙向4車道，設計時速120公里，年均通行能力預計將超過100萬輛車次、400萬人次。大橋通車后，兩岸居民往來時間從過去2個多小時的公路繞行或40分鐘的輪渡縮短至5分鐘左右，顯著提升出行效率。
記者在現場看到，不少民眾興奮地與大橋合影。“我曾為了送孩子去醫院，乘渡輪到湖對岸花了很長時間，當時心急如焚。”當地居民哈利瑪表示，維多利亞湖兩岸的學校和醫院資源分布不均，許多家庭因交通不便錯失就醫或教育機會?！拔覀兒芨兄x中國朋友和中國企業，大橋建成通車給我們的生活提供了極大便利?！?/p>
喬弗里·喬爾是當地一家啤酒企業的貨車司機，以前需要送貨到對岸時，他大多會選擇輪渡。“有時我要等上3個小時?！眴虪栒f，上岸后還要行駛約350公里才能到達工廠倉庫，往返送貨至少需要兩天時間。“如今大橋通車，一天便可往返。真是太方便了！”
“這座橋是東非最長的大橋，將成為我們國家的象征和驕傲之一?！碧股Ｄ醽喒こ滩坎块L阿卜杜拉·烏萊加表示，坦桑尼亞加快基礎設施建設，“大橋通車為坦桑尼亞人民帶來了實實在在的福祉”。
“馬古富力大橋是非中基建合作的精品工程。”哈桑表示，“馬古富力大橋是坦桑尼亞基礎設施建設的重要成就。大橋建成通車不僅顯著促進了維多利亞湖兩岸的互聯互通，也標志著一個新的時代開啟?！?/p>
“推動民生改善和經濟增長的重要引擎”
早上6時不到，金色的陽光灑在維多利亞湖面，馬古富力大橋基貢戈一側的魚市人頭攢動。當地采購商阿基利蹬著一雙橡膠高筒靴，正和助手一起將裝有鮮魚的鐵皮箱固定在摩托車后座上。
阿基利每天早上天不亮就來魚市采購?！坝袝r，我們在基貢戈沒有選到心儀的魚，就會去湖對岸的布西西地區采購。但乘渡輪去對岸耗時太長，碰到高溫天氣，魚貨極易變質?！彼硎荆髽蛲ㄜ嚭?，往返湖兩岸更加方便，有更多時間和機會選到鮮美魚貨并及時送到加工廠和市場。大橋通車后，他的月收入預計能比之前增加30%。
維多利亞湖是非洲最大淡水魚產區之一。據姆萬扎漁業協會初步估算，大橋通車后，魚貨可在1小時內送達加工廠或冷庫，運輸成本降低25%—30%。
姆萬扎是僅次于達累斯薩拉姆的坦桑尼亞第二大貿易、工業和漁業中心。坦桑尼亞主流媒體《每日新聞》報道說，馬古富力大橋建成通車，將激活區域物流運輸、農漁產業集散、跨境貿易往來等，“為坦桑尼亞及周邊國家注入新的發展活力，成為推動民生改善和經濟增長的重要引擎”。
大橋邊的集市上，小吃店老板卡邦加正在為客人準備當地傳統食物烏加利。他說，大橋通車后，往來基貢戈地區的人越來越多，他的小店客流量明顯增多，村里不少人也打算開小賣鋪。
交通改善還帶動了沿湖區域的投資熱。據坦桑尼亞土地、住房和人居發展部數據，自大橋開始建設以來，當地新增注冊中小型商業主體數量較3年前增長了2.8倍。目前，當地已有多個物流園區、旅游開發項目正在規劃中。
“馬古富力大橋是坦桑尼亞戰略交通網絡的重要組成部分?！碧股Ｄ醽唶夜肪帜啡f扎區域經理、工程師帕斯卡爾·安布羅斯表示，大橋不僅促進坦桑尼亞國內貿易，也為坦桑尼亞與烏干達、盧旺達、布隆迪等國家間提供更快捷的貿易通道，促進地區貿易。
“在中企的幫助下，我們將不可能變為了可能”
馬古富力大橋項目所處水域是坦桑尼亞重要漁業資源區，湖水質量直接關系到當地居民的飲用水安全與漁民生計。項目副經理秦榕告訴記者，大橋建設期間，項目團隊堅持環保優先，通過創新工藝技術，將水域污染降為零，實現了“施工不擾湖”的目標?！拔覀冏灾餮邪l的一體式柔性止水工藝，在水中承臺與樁基之間采用充氣橡膠膠囊隔水拼接，避免了傳統水下施工可能造成的水體污染?！鼻亻耪f。
該項目累計為當地創造就業崗位近3000個，其中本地員工占比近95%，培養逾1500名專業技術工人。在項目建設過程中，中方工程師還積極向坦桑尼亞青年傳授技術與經驗，幫助他們掌握現代橋梁建設知識。
今年23歲的姆瓦朱瑪·穆罕默德是阿爾迪大學畢業生，曾在項目上實習。從圖紙學習、施工培訓，到橋梁預制、吊裝焊接……談到實習經歷，她說：“過去我們只是學習理論，這段實習經歷讓我有機會參與實踐，拓展了知識面。未來我希望參與更多基礎設施建設項目，為國家發展出一份力?！?/p>
羅伯特是項目上的一名司機。靠著穩定的收入，他在維多利亞湖畔蓋起了新房?！皡⑴c項目建設的這5年，我的生活得到了顯著改善。”他對記者說，“中國企業為我們帶來了工作，也帶來了技術。只要愿意學、肯努力，生活一定會越來越好?！?/p>
“以前人們覺得在維多利亞湖上修建大橋是不可能的事，現在在中企的幫助下，我們將不可能變為了可能。”項目人力資源主管丹尼斯感慨道。
（本報坦桑尼亞姆萬扎電）
《 人民日報 》（ 2025年07月06日 03 版）