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          凝結創新“加速度” 裝配強勁“中國心”(中國道路中國夢·齊心協力加油干)

          2023-11-27 08:19:00

          來源:人民網-人民日報

            今年9月,習近平總書記給我們“李志強班”職工回信,對航空發動機研制工作提出殷切期望,強調“航空發動機是國之重器”,希望我們“加快航空發動機自主研制步伐,讓中國的飛機用上更加強勁的‘中國心’”。習近平總書記的回信,成為我們牢記使命、砥礪奮進的力量源泉。

            航空發動機是飛機的“心臟”,是最復雜、最精密的工業產品之一,是國家科技實力和創新能力的重要體現。我們“李志強班”是發動機裝配總裝工段的一個班組,負責這顆“心臟”裝配的最后一道工序,以全國勞動模范、全國技術能手李志強的名字命名。用實際行動踐行勞模精神、工匠精神,錘煉過硬本領,為中國航空發動機事業貢獻力量,是我們的職責所在。

            航空發動機由數萬個材料特殊、形態各異的零件組成。總裝,是航空發動機裝配的最后一道工序,更是保證發動機生產質量的重要一環,容不得半點差錯,不僅考驗班組的裝配技能和銜接配合能力,也考驗整個班組解決問題的思維和能力。比如,飛附機匣在發動機腹部,是一個“大家伙”,大體積、低角度影響裝配效率。裝配難點就是創新的起點。我們合力攻堅,查資料、摸原理,大量試驗,探索新方式、提升裝配效率,終于成功找到解決辦法。經過專家組的技術認定和現場審核,新的安裝方式既降低了人員勞動強度,又大幅提升了工作效率。這些年,我們突破一個個裝配難題,開發出一批批輔助設備,設計出幾十種專用工具,解決50多項技術難題,累計實現工藝創新120余項。實踐證明,制造國之重器,要善用巧思突破技術瓶頸,凝結創新“加速度”。

            推動尖端科技成果向生產應用轉化,高技能人才隊伍必不可少。研制航空發動機是一項復雜的系統工程,集成了力學、流體力學、熱力學、控制學、冶金、材料、機械制造等眾多專業學科知識。只有培養更多善于創新的“多面手”,才能把這項工程做優做強。近年來,為培育既了解技術技能又懂得創新的高技能人才,黎明公司通過技能大師工作室、勞模工作室、技能競賽等方式,破除技術技能崗位壁壘,提升技能人才集智攻關能力,有效帶動航發青年成長成才。著眼未來,注重打造有利于人才成長的良好環境,營造熱愛學習、努力創新的氛圍,就能讓更多的“新鮮血液”為飛機的“心臟”帶來強勁脈動。

            事業在于傳承。全國勞模李志強今年已經59歲,他善于利用小本子隨時記錄經驗技法,總結提煉出的“李志強調整法”堪稱裝配航空發動機的“秘籍”。如今,我們班組有60多人,人人都裝著小本子。隨著攻克的難題越來越多,“秘籍”也越來越厚,一條條創新經驗凝結著我們對精益求精的追求。我國航空發動機事業取得的長足進步,映照著一代代航發人艱苦攻堅、接力奮斗的扎實足跡。雖苦雖累,亦甘亦甜。新時代新征程,始終把研制出獨立自主、技術先進、質量可靠的航空發動機作為安身立命之本,頑強拼搏、銳意進取,把關鍵核心技術牢牢掌握在自己手中,才能加快實現高水平科技自立自強。

            精神的力量是無窮的。勞模精神、工匠精神始終在“李志強班”薪火相傳,這是我們的傳統,也是我們的信念。堅持航空報國志向、嚴慎細實作風、一次成功理念、攻堅克難品質,用心裝好更多飛機的“心臟”,為建設航空強國積極貢獻力量,我們責無旁貸,定將奮勇向前。

            (本報記者邱超奕采訪整理)

            《 人民日報 》( 2023年11月27日 05 版)

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