走進位于浙江自貿試驗區杭州片區的長龍（杭州）航空維修工程有限公司公用型保稅倉庫，記者看到，一個個裝著航空器材的貨架在各區域間自動穿梭。
此前，該公司航材需在口岸繳完稅后再運送到企業備件倉庫，隨著保稅倉庫的啟用，航材可儲存其中，按實際需要分批繳稅提貨，減少了企業資金占用，有利于降本增效。據估計，企業每年進口量將達2000批次，倉儲貨物總值約2億元，節約成本80余萬元。
制度創新，激發開放型經濟活力。2017年3月，國務院批復同意《中國（浙江）自由貿易試驗區總體方案》，全域集中在舟山市。2020年，新設立寧波、杭州和金義片區，形成“一區四片”發展格局，聚焦大宗商品資源配置基地、新型國際貿易中心、國際航運與物流樞紐、數字經濟發展示范區、先進制造業集聚區五大板塊。
浙江省自貿辦負責人表示，浙江自貿試驗區以制度創新為核心，以可復制可推廣為基本要求，推進相關領域改革開放創新，為全面深化改革和擴大開放探索新途徑、積累新經驗。發揮相關片區港陸海統籌功能，對內輻射長江經濟帶和中西部地區，對外通過中歐班列連接共建“一帶一路”相關國家和地區，形成連接內外、輻射縱深的開放橋頭堡。
海島舟山，不產一滴油，卻成為全國唯一以油氣全產業鏈建設為中心的高能級開放平臺。供油計劃、當日作業情況、年供油量……打開舟山保稅船用燃料油調度服務系統，舟山港域各大錨地供油情況實時更新，一艘艘船舶高效有序地進行保稅燃料油加注。
“以前，只能通過電話獲悉現場錨位使用信息，船舶到港時間和加注時間存在較大間隔；現在，系統可智能分析船舶航速、錨地實況、氣象風力等數據，生成高效排隊計劃。”舟山海惠一舟船務代理有限公司總經理陳凱說。
政策紅利疊加釋放，口岸營商環境持續優化，吸引更多船舶前來舟山港加油。浙江自貿試驗區舟山片區掛牌成立以來，舟山港域保稅燃料油加注量年均增長32%，躍升至全球第5。在推進以油氣全產業鏈為核心的大宗商品貿易投資便利化自由化方面，舟山片區大膽探索，累計形成特色制度創新成果和實踐案例269項，全國首創125項，全國復制推廣32項。
浙江自貿試驗區，既打造大宗商品全球資源配置高地，還依托小商品批發市場“買全球、賣全球”，暢通國內國際“雙循環”。
義烏國際商貿城，貨品琳瑯滿目，外商往來不息。210萬種品類各異的小商品，從義烏國際商貿城的7.5萬個攤位，銷往全球230多個國家和地區。浙江自貿試驗區金義片區與全球40余個跨境電商平臺合作，累計建成覆蓋52個國家的224個海外倉，完善跨境電商數字貿易業態支撐體系建設，在全國首創小商品數字自貿應用。
“以制度創新為抓手，聚力建成高辨識度的國際陸港樞紐自貿區，打造高水平開放先行區和高質量發展增長極，為服務共建‘一帶一路’貢獻更多力量。”金華市副市長、浙江自貿試驗區金義片區管委會主任阮剛輝說。
以高水平開放為引領，浙江自貿試驗區探索與國際經貿規則相銜接的制度體系，系統推進符合市場規律的改革，取得突破性、引領性的創新成果。2022年，浙江自貿試驗區新增制度創新成果143項，全國首創36項。今年3月，浙江發布《中國（浙江）自由貿易試驗區提升發展行動方案（2023—2027）》，圍繞大宗商品配置能力、數字自貿區、國際貿易優化、國際物流體系、項目投資、先進制造業、制度型開放和數智治理能力提升，提出了24個方面53項改革任務。下一步，浙江將穩步擴大制度型開放，爭取若干重點前沿領域先行先試、率先突破，以對外開放主動贏得經濟發展主動，以高水平開放引領高質量發展。