三河口水利樞紐。
李 明攝
資料圖片來源：陜西引漢濟渭公司
清波浩浩，湍流喧豗。7月16日，在陜西省黃池溝配水樞紐，經過近12個小時的漫長旅程，汩汩漢江水穿過近百公里的秦嶺輸水隧洞，沖進關中平原的懷抱，通過黑河供水連通洞進入西安供水管線，實現引漢濟渭工程向西安正式供水。
長江、黃河，兩條母親河的最大支流——漢江與渭河，第一次穿越秦嶺“牽手”相會。
引漢濟渭工程是國家172項節水供水重大水利工程之一，也是破解陜西省水資源瓶頸制約、實現水資源配置均衡的重大基礎設施項目。建設十余載，1.5萬人參與，鑿穿秦嶺近百公里……自此，漢江清流潤澤秦川大地，每年將為1411萬人提供15億立方米生產生活用水。
南水北調 為關中解渴
為什么要在省內“南水北調”？陜西水資源總量長期不足，全省人均水資源量僅為全國平均水平的一半；地域分布嚴重不均，一條秦嶺隔開兩大水系，秦嶺以南的長江水系，流域面積占全省的37%，水資源量卻占全省總量的71%；秦嶺以北的黃河水系，流域面積占全省的63%，水資源量僅占29%。缺水，成為關中和陜北地區經濟社會發展的關鍵瓶頸。
坐落于關中大地的省會西安久受“干渴”之困。“老西安”郭慧民回憶：“上世紀90年代西安經常出現‘水荒’，停水的時候，消防車停在街頭，家家戶戶提著水桶排隊取水，嚴重時甚至出現工廠停工、學校停學。”因超采地下水，西安市的標志性建筑鐘樓出現下沉，大雁塔發生傾斜。
打破水資源瓶頸制約，陜西省內“南水北調”是治本之策。經過大量探索研究和方案比較，2003年，陜西省水利廳完成陜西省南水北調總體規劃，確定以引漢濟渭為骨干線路；2007年，工程勘察設計工作啟動；2015年，引漢濟渭工程正式拉開建設帷幕。
引漢濟渭工程統籌陜西三大區域。有效補給關中城市群用水，解決西安、咸陽、渭南、楊凌等4個重點城市，西咸新區5個新城，渭河兩岸11個縣城以及渭北工業園區生活與工業用水需求，受水區域總面積達1.4萬平方公里，可支撐受水區內1.1萬億元區域生產總值、新增500萬人口規模的城市用水；可有效改變關中地區超采地下水、擠占生態水的狀況。
同時，渭河入黃河水量每年可增加6億至7億立方米，通過水權置換，為陜北爭取黃河干流取水指標，保障陜北能源化工基地用水。對于陜南地區，也將通過調蓄豐水期的漢江水發電、供水，帶動綠色產業發展。
“引漢濟渭工程是國家南水北調工程的重要補充，對建設東西互濟、南北調配的國家水網格局，推動區域高質量發展，有重大戰略意義。”中國工程院院士張建民表示。
鑿穿秦嶺 科技越難關
引漢濟渭工程分為調水工程（一期工程）和輸配水工程（二期工程和三期工程），目前一期工程已基本完工，二期工程部分完工。調水工程由黃金峽水利樞紐、三河口水利樞紐和秦嶺輸水隧洞三部分組成。其中，秦嶺輸水隧洞是引漢濟渭工程的“大動脈”，這是人類第一次從底部鑿穿秦嶺。
這幾天，中鐵隧道局的工人祖小斌正在工地進行最后的整理工作，“現在的活松快多了，天天都能見著太陽，真好。”
祖小斌是四川人，精瘦得很，一直跟隧洞“打交道”，裝卸、維修、爆破……樣樣行。“最危險的是巖爆，飛出的石頭能彈射20多米遠。我們都是身穿防彈衣、頭戴鋼盔進行作業。”祖小斌說。
隧洞內溫度常年高達40攝氏度，相對濕度達90%，進隧洞就像蒸桑拿。時間一長，工人們個個滿身濕疹。祖小斌回憶：“我一天要喝七八升水。在安全的施工區，我們就只穿一條短褲干活，干累了把頭伸進通風管里涼快涼快，有時候甚至會躺在水里降溫休息。”
“干成了，就值得！”這個漢子樸實地說。過幾天，祖小斌與工友們將前往西藏，建設下一個隧洞工程。“我們在秦嶺輸水隧洞積累了大量寶貴經驗，將向下一個難題發起挑戰。”中鐵隧道局引漢濟渭項目部黨組書記吳傳林說。
秦嶺輸水隧洞穿越了3條區域性大斷裂帶、4條次一級斷層和33條一般斷層，涉及巖性20余種。長距離硬巖掘進、高頻高強巖爆、各類型突涌水等，在隧道施工中遇到其中一種都非常困難，而秦嶺輸水隧洞是多種難度疊加，難上加難。
在秦嶺輸水隧洞5號支洞外，近一抱粗的圓形刀盤堆疊成山，或裂開、或殘破，“戰”痕累累。
“硬巖隧道掘進機（簡稱TBM）是三層樓高的‘地下長龍’，這些刀盤便是‘龍牙’，秦嶺地下的超硬巖就是靠它們一寸寸‘啃’下來的。”中鐵十八局引漢濟渭嶺北TBM項目經理宋偉介紹，秦嶺巖石抗壓強度最高達306兆帕，TBM刀頭如同在高耐磨鋼板上掘進，平均每前進一米，就要報廢0.7個刀盤，有時候一天只能掘進2米。
智慧工程，超前謀劃。在引漢濟渭工程總調中心指揮大廳，大屏上全天候實時顯示著水利樞紐、輸水隧洞、配水樞紐等關鍵部位的綜合信息，通過計算機監控系統可控制各閘、閥、泵站，實現總調中心與分調中心的數據交換。
秦嶺隧洞中敷設了500公里大對數通信海底光纜，建成貫通嶺南、嶺北的調度指揮通信中樞。“我們為引漢濟渭工程配套建設高標準數字孿生平臺，可以實現對工程水雨情、工情、設備設施狀態的全面信息集成和風險感知，還能實現對調度方案的仿真預演、優化調度和調水過程的全程監控。用數字化手段為工程安全、供水安全、水質安全保駕護航。”陜西引漢濟渭公司信息調度中心主任王智陽介紹。
無人駕駛碾壓攤鋪智能筑壩技術、無人巡檢和自主導航等功能的水下機器人、基于區塊鏈技術的混凝土生產信息管理系統……在云計算、物聯網、大數據和人工智能等技術加持下的引漢濟渭工程，為我國水利建設事業闖過一個個“無人區”。
在工程建設中，科研人員開展科技攻關項目130多項，隧洞超硬巖掘進、強巖爆預測防治、超長距離通風與貫通測量以及大壩混凝土溫控防裂等技術難關被一一攻克，共申請專利116項，牽頭編制各類標準12項，輸水線也是“科技線”。
生態優先 送一江清水
陜西洋縣，黃金峽水利樞紐橫亙于漢江之上，這里便是引漢濟渭工程的“水龍頭”。洋縣是“朱鹮之鄉”，保護好漢江魚類就是保護好朱鹮的棲息地生態。在黃金峽水利樞紐的東側，一條近2公里的生態魚道沿著邊坡穿壩而過，漢江干流中的魚類可以通過這條魚道洄游產卵。
“魚道內部建有‘柵格板’和41個‘休息室’。‘柵格板’能減緩水的流速，讓魚類更省力地洄游。‘休息室’可供各類魚種休息，讓它們能夠順利‘回家’繁衍下一代。最大限度減少工程對魚類活動造成的影響。”引漢濟渭公司黃金峽分公司相關負責人谷振東介紹。
從黃金峽水利樞紐向北走1公里，便是魚兒們的“月子中心”——引漢濟渭工程魚類增殖放流站。魚兒不僅在這里出生，成魚后還要馴化學習野外生存技能，才能被放流到漢江。
“我們主要放流草魚、鰱魚、翹嘴鲌等12種魚類，還實驗性放流漢水扁尾薄鰍等4種魚類，年放流能力達65萬尾。我們會對投放魚類開展科學監測，跟蹤放流魚類的生長情況，通過數據采集、分析，為保護漢江魚類資源提供參考方案。”增殖放流站相關負責人陳凡剛說。
7月15日，一臺無人機正停留在洋縣漢江江心上方采取水樣，它的操作者是朱鹮無人機中隊隊長張雨晨。無人機搭載有光譜攝像頭和遠程水質取樣裝置，可以就地分析判斷施工區排水是否達標。基于數字孿生技術，無人機采集的數據還可以轉化成高精度實景三維模型，對工程建設管理運行進行數字化映射和智能化模擬。
“我們始終貫徹新發展理念，將生態環保工作融入工程建設，用技術創新為環保施工和水質安全守牢底線，努力把引漢濟渭工程打造成綠色工程、生態工程，確保一江清水送關中。”引漢濟渭公司黨委書記董鵬說。
《 人民日報 》（ 2023年07月17日 02 版）