亞太自貿區、北京路線圖、互聯互通、絲路基金、亞投行……幾天來，北京APEC會議正以其創新的內容和積極的議程，吸引著全球記者的目光。
在國家會議中心，來自世界各國各地區的記者均匯集于此，可為2000名記者提供服務的新聞中心這兩天常常座無虛席。記者在此采訪了多位境外記者，聽聽他們在本次會議關注什么，如何看待中國，如何看待APEC。
“我最關注中日領導人會晤。”日本東京電視臺記者巖波輝說，兩國關系近年來遇到一些困難，現在需要修復關系，為僵局帶來轉機。
“中國是亞洲最大的國家，處理好與中國的關系對日本非常重要。中日應該幫助彼此，在亞洲共同發揮積極作用。”巖波輝十分肯定地說。日本《讀賣新聞》記者牧野田亨坦言，盡管中日在很多問題上都存在分歧，但是應正視分歧，通過對話磋商解決問題，這是兩國對地區和世界的責任。
俄羅斯塔斯社北京分社社長安德烈·基里洛夫在北京生活了20多年，人稱“中國通”的他最關心中俄兩國的經濟合作。“能源、交通、高科技以及金融領域的合作我都非常關心，”基里洛夫說，中國對外投資的增長與國內消費市場的擴充，無疑會為周邊國家帶來巨大的機會。
8日，國家主席習近平在“加強互聯互通伙伴關系”東道主伙伴對話會上宣布，中國將出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”沿線國家基礎設施、資源開發、產業合作和金融合作等與互聯互通有關的項目提供投融資支持。這一構想得到與會各經濟體領導人和代表的歡迎與贊賞。
目前，中國與俄羅斯、東南亞都在規劃進行高鐵建設方面的合作。事實上，中國在基礎設施建設上的輻射效應不僅僅局限于周邊國家，在廣闊的太平洋沿岸地區，中國高鐵“走出去”的吸引力正日益展現。
專程來京采訪APEC會議的秘魯《商報》記者馬里奧·卡斯特羅說，他最關心中國和秘魯可能在兩洋鐵路項目合作上取得的進展，這一項目是今年7月習近平主席訪問拉美時提出的。
“對秘魯來說，要想富，先修路。如果兩洋鐵路建成，它將通過最貧窮的安第斯山區，改善當地落后的交通設施，幫助人民把礦石和農產品賣出去，從而擺脫貧困。”卡斯特羅對這一項目充滿期待。
對于APEC大力推動的亞太自貿區北京路線圖，記者們紛紛“點贊”。基里洛夫說，建立亞太自貿區是一項需要投入時間和努力的工作，很多問題都需要耐心與毅力。中國在推動自貿區建設中發揮的積極作用令人欽佩。
“亞太自貿區北京路線圖、互聯互通合作藍圖和反腐敗共識，這三個綱領性文件就將引領APEC發展至少十年。”香港中評社記者林艷說，中國正從國際社會中的跟隨者轉變為引領者，這是此次會議為APEC留下的最深刻印記。
與此同時，記者們也不諱言，崛起的中國最需要化解外界的疑慮，贏得他人的理解。“今年APEC會議是中國主場，如何利用好這一平臺，讓世界更好地理解中國的政策和意圖，中國如何更好理解世界其他國家的想法和擔憂？”一位不愿具名的美國NBC電視記者說。
國家主席習近平9日在亞太經合組織工商領導人峰會開幕式上演講時說，我們應該通過坦誠深入溝通，增信釋疑；應該秉持和而不同理念，尊重彼此對發展道路的選擇；應該堅持互利合作，充分發揮各自優勢，促進共同發展；應該變贏者通吃為各方共贏，共同做大亞太發展的蛋糕，共同促進亞太大繁榮。
“習主席的話很有誠意，中國和世界需要更多的理解和信任。我相信亞太地區會擁有更美好的未來。”卡斯特羅說。(采寫記者：查文曄、趙博、倪元錦、王作葵、林如萱)