“當(dāng)時我們正在睡覺，只感覺‘咣當(dāng)’一下子，整個人就倒下了！”躺在醫(yī)院病床上的受傷旅客矯麗華回憶起列車脫線時的情景，仍心有余悸。
4月13日3時17分，載著410名旅客的K7034次列車運行至綏北線215公里597米海倫至東邊井區(qū)間時突然發(fā)生脫線事故，造成15名旅客受傷。
今年43歲的矯麗華和丈夫任寶勝都是龍鎮(zhèn)開發(fā)村的農(nóng)民，此行的目的是在哈爾濱換乘列車去北京打工。夫妻二人在12日晚上23時30分左右踏上了這輛列車的11車廂。因為矯麗華在事故中受傷，他們的打工計劃不得不暫時擱淺。
矯麗華回憶說：“倒下去的時候腦子里幾乎一片空白，只感覺被行李架上掉下來的包重重砸了一下，然后就感覺頭暈，啥都不記得了。”任寶勝回憶說，當(dāng)時的情景非常混亂，感覺火車從鐵軌上扭過來了，大家挺慌的。
大約十分鐘后，反應(yīng)迅速的列車乘務(wù)員用錘子將車廂的玻璃鑿開。矯麗華等受輕傷的乘客被從已經(jīng)嚴重傾斜的車廂里救出來。
列車脫線的巨大震動聲同時驚醒了正在8號車廂熟睡中的宋秀麗。“等我反應(yīng)過來時，已經(jīng)摔倒在車廂里了。”意識尚清醒的宋秀麗，從側(cè)面的窗戶中爬了出來。
3時30分左右，海倫市人民醫(yī)院接到了來自事故現(xiàn)場的求救電話。這家醫(yī)院立即啟動了應(yīng)急救援，數(shù)十名醫(yī)護人員趕赴事故前線參與救援工作。
“剛開始來到醫(yī)院的共有44名旅客，初步檢查后有20多人留院繼續(xù)觀察，確認有15人受傷，現(xiàn)在部分受傷旅客正在轉(zhuǎn)院送往哈爾濱進行治療。”海倫市人民醫(yī)院副院長包鐵軍說。
凌晨6時左右，哈爾濱鐵路局綏化工務(wù)段的技術(shù)工人周曉軍和同事們急匆匆地趕到了事故現(xiàn)場。“當(dāng)時這里的旅客已經(jīng)基本都撤離了，我們就馬上開始了受損鐵軌的修復(fù)工作。”
哈爾濱鐵路局出動了400余名干部職工加入現(xiàn)場清理和鐵軌搶修。中午的太陽格外毒辣，部分技術(shù)工人只蹲在陰涼處草草地吃了一口飯，就又投入了“戰(zhàn)斗”。
下午14時左右，伴著一陣陣“咣”“咣”的響聲，現(xiàn)場的數(shù)臺大型挖掘機將鐵軌上的部分車體“頂”到軌道外。在軌道另一側(cè)，幾節(jié)車廂已經(jīng)側(cè)翻在斜坡下，一節(jié)車廂的窗戶上還搭著臥鋪上的白色床單。
事故現(xiàn)場圍滿了鄰近村的村民，為了防止發(fā)生意外，警察在事故現(xiàn)場周圍拉上了警戒線。“早上一起來就聽說這里出事兒了，不過俺們也是干著急，幫不上忙！”住在附近的海倫市東風(fēng)鎮(zhèn)安樂村農(nóng)民劉忠禮說。
頂著烈日，搶修工作整整進行了一天。天色漸晚，18時40分，脫線事故海倫至東邊井區(qū)間鐵路終于恢復(fù)通車。“這下我們總算松了一口氣！”哈爾濱鐵路局的一位工作人員說。
目前，事故原因仍在進一步調(diào)查中。(新華網(wǎng)）