在25日召開的2014年全國春運電視電話會議上，國家發(fā)改委副主任連維良透露，2014年春運客流量預(yù)計將達(dá)36.2億人次，比2013年春運增加2億人次，再創(chuàng)客流新高。
客流疊加、天氣惡劣，春運任務(wù)艱巨
2014年春運將于1月16日開始，2月24日結(jié)束，為期40天。據(jù)預(yù)測，全國道路客運量將超過32億人次，同比增長5.8%左右；全國水路客運量將達(dá)4300萬人次，同比增長1.1%；鐵路旅客發(fā)送量預(yù)計為2.578億人次，同比增加7.9%；民航旅客運輸量約4200萬人次，同比增加10%。
“2014年春節(jié)相對較早，節(jié)前民工流、學(xué)生流、探親流相互疊加，春運高峰明顯，且中短途運輸需求高位增長，運輸壓力較大。”交通運輸部副部長馮正霖說。此外，根據(jù)氣象部門預(yù)報，今年春運前期局部地區(qū)出現(xiàn)較大降雪、低溫雨雪冰凍和霧霾天氣概率較大，因此，2014年春運任務(wù)十分艱巨。
馮正霖介紹，為改善春運服務(wù)，春運期間，與鐵路樞紐相銜接的全國二級以上客運站將24小時開放候車室，提供免費開水，并加強食品、飲料等生活必需品的儲備。
同時，2014年春節(jié)假日期間，繼續(xù)執(zhí)行小客車收費公路免費通行政策。針對可能導(dǎo)致的車流急劇增加，道路交通主管部門將完善免費通行措施，做好相關(guān)預(yù)案，確保道路通暢。
嚴(yán)控安全隱患，確保春運安全
今年以來，盡管一批新線建成投產(chǎn)，鐵路日常運輸能力至少比去年增加了4%，但中國鐵路總公司副總經(jīng)理胡亞東表示，“鐵路總體上仍難以滿足春運高峰客流需求”。
為滿足旅客出行需要，鐵路部門節(jié)前將開行2667對列車，同比增加157對；節(jié)后將開行2677對，同比增加139對。部分高鐵將在凌晨增開“紅眼”動車組列車。
中國民用航空局副局長夏興華介紹，為應(yīng)對春運客流，今年民航國內(nèi)加班數(shù)將達(dá)到1.2萬個往返航班。目前，民航局已受理春運期間兩岸加班428班，國際加班802班，重點集中在北京、上海、廣州和西南、東北、海南等地區(qū)以及泰國、韓國和馬來西亞等周邊國家。
記者了解到，近5年，春運期間全國共發(fā)生事故9.6萬起，死亡2.8萬人。為確保春運安全，連維良要求各級、各部門將最嚴(yán)重的十大隱患層層上報上一級安全生產(chǎn)監(jiān)管部門、交通運輸綜合部門、公安部門和春運辦備案，要將短期內(nèi)難以消除的關(guān)系公共利益的安全隱患，通過網(wǎng)絡(luò)向社會公示，接受社會對治理進展的監(jiān)督。“對隱患失于排查、排查出來失于整改的，要從嚴(yán)問責(zé)。”連維良說。(新華網(wǎng))