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          記者實驗暴曬后車輛內(nèi)有毒物質(zhì)超標 車越新越明顯

          暴曬后車輛內(nèi)有毒物質(zhì)超標

          2013-07-02 11:28:11

            記者實驗:暴曬后車內(nèi)有毒物質(zhì)大多超標,車越新越明顯

            連日來,西安的高溫天氣讓很多市民都有點忍受不了。而露天停放的車輛被太陽一曬,沒有啟動通風,人簡直不敢往里鉆。很多市民發(fā)現(xiàn),剛買回的新車異味很重,而暴曬后更為嚴重。

            那么,陽光暴曬后的車內(nèi)空氣到底咋樣?6月30日,記者聯(lián)合第三方檢測機構(gòu)做了一項現(xiàn)場實驗。

            >>>愛車暴曬后車內(nèi)異味更大

            “我的車才買半年,經(jīng)常能聞到一股異味,尤其是最近天氣熱,陽光下一暴曬,打開車門味更大。”近日,市民李女士打來電話求助。李女士說,懷疑車內(nèi)空氣對身體有害,因此她在車內(nèi)放上了柚子皮、活性炭等,能想到的都用上了,但車內(nèi)異味還是存在。“車子被曬得像蒸籠一樣,我進車就開空調(diào),在悶熱密閉的環(huán)境里,這樣的空氣對身體有沒有害處呢?”

            針對李女士的擔憂,本報選擇了不同品牌、不同車齡的汽車進行了檢測。此次參加檢測的車型是常見的家用車,也是市民大多會購買的經(jīng)濟型轎車,具有較強的代表性。

            >>>到底是啥味 對人有害嗎

            西安鼎潤環(huán)保科技發(fā)展有限公司技術(shù)人員蓋世光說,人們所熟悉的“新車味道”中,包括塑料制品、泡沫、膠粘劑及地毯散發(fā)出來的揮發(fā)性有機化合物及其他污染物。這些車內(nèi)污染物有的可能致癌,有的則可能會對神經(jīng)系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)以及生殖系統(tǒng)產(chǎn)生影響。

            據(jù)西安交通大學理學院化學專業(yè)唐玉海教授介紹,新車內(nèi)散發(fā)著怪味的污染物,含有的如苯、甲苯、二甲苯等都屬于苯類物質(zhì),其中苯的毒性最大,能影響肝臟和骨髓的代謝,使白細胞血小板減少,讓人的遺傳因子受損,可能引發(fā)白血病。甲醛是一種主要的致癌物質(zhì),會對人體免疫系統(tǒng)造成傷害,容易使人產(chǎn)生鼻炎、支氣管炎和結(jié)膜炎。

            >>>為啥溫度越高新車異味越重

            蓋世光說,甲醛的揮發(fā)點是19℃,當車內(nèi)溫度低于該溫度時甲醛等一些有害氣體的釋放速度會大大降低。有研究表明:車內(nèi)溫度每上升1℃,車內(nèi)空氣中的甲醛濃度就會上升15%~37%。

            此外,夏季甲醛的揮發(fā)濃度要比其他季節(jié)高出20%~30%。也就是說,溫度越高,甲醛釋放量也越多。而苯、甲苯等其他污染物也會因為溫度的升高,釋放量不斷增加。

            >>現(xiàn)場實驗

            實驗時間:6月30日上午10時~下午4時

            實驗地點:城南金泰假日花城小區(qū)

            實驗對象:1號汽車(車齡半年);2號汽車(車齡一年半)

            實驗儀器:雙氣路氣體采集器實驗人員:西安鼎潤環(huán)保科技發(fā)展有限公司技術(shù)人員蓋世光

            實驗標準:根據(jù)2012年3月1日起實施的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》(以下簡稱《指南》),該《指南》規(guī)定了車內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度要求。適用于評價乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量、銷售的新生產(chǎn)汽車,使用中的車輛也可參照使用。由于《指南》中沒有列明TVOC(總揮發(fā)性有機化合物)的限值,我們參考了2002年出臺的《室內(nèi)空氣質(zhì)量標準》規(guī)定,TVOC的濃度應(yīng)≤0.60毫克/立方米。

            >>實驗過程

            按照《指南》要求,實施采樣時,受檢車輛需處于靜止狀態(tài),車輛門、窗均處于關(guān)閉狀態(tài),發(fā)動機和空調(diào)等設(shè)備不工作。

            當天上午10時30分開始到11時30分,兩輛車放在室外溫度38℃的高溫下暴曬一個小時后,車內(nèi)溫度為44℃。檢測人員對兩輛車內(nèi)的氣體分別進行了15分鐘的采樣。然后繼續(xù)暴曬,下午4時,車內(nèi)溫度達到51℃,進行空氣采樣。最后將兩次采樣獲得的數(shù)據(jù),根據(jù)檢測時的溫度和濕度,進行化驗以及分析計算,最終得出了表格中的數(shù)據(jù)。

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