14日上午，備受關注的國家高速公路滬陜線西安至商州高速公路正式通車。此前，滬陜高速西安至商州段一直借用福銀高速藍田到商州段，兩條國家高速共用一條線。西商高速的開通結束了滬陜高速“借路”的歷史。
西安至商州高速公路是國家高速滬陜線的重要組成路段，也是我省溝通關中和陜南經濟區的第一條穿越秦嶺主脈的六車道高速公路。
西商高速路全長121公里，起于西安繞城高速公路灞河大橋，途經西安市灞橋區、藍田縣、商洛市商州區，在商州區生王村與已建成通車的商州至陜豫界高速公路相接。其中，路線起點至藍田縣營坡段18公里為雙向八車道，設計時速120公里。營坡至商州99公里為雙向六車道，設計時速為每小時80至100公里之間。福銀聯絡線4公里為雙向四車道。全線有橋梁179座、隧道21座，設服務區2個、收費站7個。
西商高速在穿越秦嶺的四條國家級高速公路中等級最高。西商高速公路的建成通車也標志著商洛市在我省率先實現了縣縣通高速。更為全省高速公路通車里程突破4000公里打下了堅實基礎。
比比看
新路比老路可縮短15分鐘
提起前往商洛方向的藍商高速公路，經常外出的市民都知道，那里特別容易堵車。西商高速的建成通車，為驅車前往商洛的市民增添了一條新通道。
過去，西藍（一級公路）+藍商（高速公路），全程103公里，歷時90分鐘。
如今，西商高速全長121公里，根據各段山勢不同，設計時速在每小時80至120公里之間。新路比老路長約18公里。按照設計時速計算，從繞城走西商高速公路全程大概75分鐘，可縮短15分鐘。
咋收費
西安到商洛小車60元
本報訊 記者昨日從陜西省收費管理中心了解到，建成通車的西商高速按一型車每公里0.6元的收費標準，從西安繞城高速田王收費站到商洛全程需繳60元。
據了解，西商高速公路全線實行“入口領卡、持卡通行、出口交卡、憑卡繳費”的封閉式路段聯網收費。按省政府的批復，西商高速收費標準為：一型車7座及以下客車費率為每車、每公里0.6元，二類車8座至19座客車每公里1.06元，三類車20座至39座客車每公里1.36元，四類車40座及以上客車1.63元。
新建通車的西商高速公路香王至商洛一型客車60元。走西藍、上藍商，從香王收費站出發到商洛西需繳費50元，到商洛東需繳費55元。
同時，原藍田至商州高速公路貨車計重收費基本費率由0.1元/噸公里調整為0.12元/噸公里。（客車仍按原省政府批復的收費標準執行）。也就是說，計重收費的貨車無論走西商還是藍商，繳費金額是一樣的。
相關新聞
洛（南）商（州）
高速昨開通
洛南融入西安一小時經濟圈
本報商洛訊（記者 張紅中） 昨日，洛（南）商（州）高速公路開通，洛商高速是實現洛南與商洛市及西安有效連接的一條快速通道，將洛南納入了區域高速公路網，使洛南真正融入西安一小時經濟圈和商洛市20分鐘通勤圈。
伴隨著全長12.85公里、投資8億多元的省級高速榆商線洛南至岔口鋪段建成通車，商洛市7縣區實現了高速公路的全覆蓋，通車總里程突破400公里，路網密度百平方公里超過兩公里，高于全國平均水平。（西安晚報）