22日凌晨，釣魚島海域附近起了9級以上的大風，海況很不好，根據(jù)中國漁政部門預案，兩艘中國漁政船離開釣魚島附近海域，回大陸沿岸避風。
由中國最先進的漁政執(zhí)法船中國漁政310船和中國漁政201船組成的巡航編隊，11月20日已環(huán)繞釣魚島巡航一整圈。自9月份以來，這已是中國漁政船隊第四次開赴這片海域進行維權護漁巡航了，中國的政府公務船以行動兌現(xiàn)著對釣魚島水域?qū)嵤┏B(tài)化漁業(yè)執(zhí)法巡航的承諾。巡航中，日本巡邏船和巡邏飛機也對中國漁政船進行了常態(tài)的非法跟蹤和干擾。
11月20日清晨6時許，南海區(qū)漁政局的中國漁政310船和東海區(qū)漁政局的中國漁政201船在預定海面會合，隨即組成編隊開始在釣魚島海域巡航。這個季節(jié)的外東海，云低風勁，波翻浪滾，漁政310偏是在這樣惡劣的天氣海況中顯出優(yōu)良的性能。只是海上的視線不好，放眼望去，只能勉強看出一個極淡的釣魚島島影。不久，日本海上自衛(wèi)隊的P3C反潛偵察機拖著4道黑煙臨空了。幾乎前后腳到的，是白底藍道的海上保安廳固定翼偵察機JA721A。兩架日機環(huán)圍中國漁政船編隊不停地超低空盤旋，完全不像執(zhí)行普通偵察任務那樣兜幾圈拍完了就走，而是繞中國公務執(zhí)法船飛了將近1個小時。
當釣魚島的輪廓逐漸清晰起來的時候，2艘日本海上保安廳的巡邏艦開了出來，分頭對中國漁政310、201進行攔截。瑞穗號（PLH21），日本海上保安廳第一艘可搭載2架直升機的大型巡邏艦，隸屬于日本海上保安廳第四管區(qū)名古屋海上保安部。大老遠將PLH21從本州島東側調(diào)到?jīng)_繩的十一管區(qū)，還部署在釣魚島海域值班，顯然是在得知中國可載飛機的最先進大型漁政船310要到釣魚島海域巡航后，日方所作的針對性安排。事實上，在和中國漁政310對上位后，PLH21就一直跟蹤在旁。漁政船員們笑稱“它在給我們護航”。PLH21拿出日本海上保安廳巡邏艦慣用的招數(shù)，加速逼近，試圖搶310的船頭，把中國漁政船向外擠。310船的陳陸船長一聲令下，提速保持航向，中國漁政310始終領先PLH21半個船身。經(jīng)驗豐富的陳陸船長后來告訴記者，當時310的動力只用了8成，他還留著余地。對自己的這條船，陳陸船長充滿信心。
幾乎在同一時間，中國漁政201船也遭到日本巡邏艦PL65的非法干擾。在310的駕駛臺上可以看得很真切，倚仗噸位更大、速度更快，PL65同樣是采用搶船頭往外擠的手段，已經(jīng)第三次到釣魚島海域巡航的201對此并不陌生，幾番周旋，巧妙地轉(zhuǎn)向擺脫。8時20分左右，又有兩條日本海上保安廳的巡邏艦前來增援。在日本海上保安廳巡邏艦干擾中國漁政201船的過程中，一條很小的臺灣漁船奇兵突至，從日本巡邏艦和201之間縱穿而出，很有膽識地幫助中國漁政船的釣魚島巡航。盡管日本海上保安廳的巡邏艦陸續(xù)增加到7艘，兩艘中國漁政船還是照樣在釣魚島海域按照既定線路進行了巡航。到11月20日深夜，漁政310、201已經(jīng)繞著釣魚島巡航一整圈。（《環(huán)球時報》2010年11月23日第02版）