張 溢
作為古都和首都的北京，因為所處緯度、地理形態和歷史的原因，它的深秋具有北方秋天的代表性，那就是氣勢高遠、大氣磅礴、沉穩自信。
這是我第四次來到北京，唯有此次屬于自由行走且時在深秋。當京城和游客還沉浸在國慶的歡樂中時，我卻迫不及待地要去實現藏匿心中十年之久的愿望：去一趟擁有盧溝橋的宛平。從菜百對面的廣安門內站臺乘坐715路公交車，沿京昆高速向西南行走15公里便抵達婦孺皆知的盧溝橋，宛平城就在盧溝橋東。因為地處郊區，沿途均是批零建材的商鋪，雖略顯凌亂卻不失繁華，在秋風落葉和驕陽的襯托之下呈現出的是一種平和的幸福。
作為華北最古老的石造聯拱橋，盧溝橋始建于1189年的大金時期，并在1444年的大明朝和康熙37年重修。它全長266.5米，寬7.5米，下分11個涵孔。橋體為石頭結構，關鍵部位有銀錠鐵榫連接，最有特色的是橋墩的造法：墩下呈船形，迎水面砌作分水尖，外形像一個尖尖的船頭，其作用則在于抗擊流水的沖擊。橋上有281根望柱，柱頭刻為蓮座，座下為荷葉墩，柱頂刻有大小石獅501個，或靜臥，或嬉戲，或張牙舞爪，更有許多小獅子，或爬在雄獅背上，或偎在母獅膝下，千姿百態，數之不盡，于是便有了“盧溝橋的石獅子——數不清”的歇后語。
佇立在“盧溝曉月”的碑亭下，放眼向西，看著巨型石條鋪就車痕累累凹凸不平的橋面，映入腦海的是這個燕薊交通要沖、兵家必爭之地昔日的繁榮和昌盛，一幅車轔轔馬蕭蕭的悲壯之景如在眼前。撫摸著石橋兩側望柱上已經形態模糊的雕塑獅子，體味著古老橋梁盡顯滄桑的厚重，想象著黎明時分曉月孤懸蒼穹，聽著腳下永定河水的潺潺訴說，憑欄遠眺西山的疊翠和月色的嫵媚，心里便生出無限感慨和深情祝福。在橋的西邊，一個巨型石碑記述著1698年康熙敕令重修大橋的碑文，記錄著它昔日的滄桑和榮耀。此時，一隊隊學生列隊而來，和絡繹不絕的游客夾雜著走在橋上，聆聽老師有關盧溝橋抗戰的教誨，歪著頭端詳那些或撫橋沉思或放眼遠眺的大人……
東返，下橋，折身，走向古城南路，我瞻仰了抗戰雕塑園和宛平城南墻下數以百計的“七七事變”記事樁和城墻上炮火轟擊留下的累累彈洞，心里升騰起難以言說的悲壯和深深的懷念。末了，穿越古色古香的袖珍古城，體會著街道兩旁大紅的門扉和林立的書畫店、奇石館、閑適散淡的行人帶來的平和與幸福，不由感慨自己為何不是一個京城的子民！如是那樣，我就可以在歷史和現實的雙重世界里自由行走。游完城北的“中國人民抗日戰爭紀念館”、城東的“抗日戰爭烈士陵園”和城南的“抗戰雕塑園”，我被形態各異的表述傳遞出的警示國人不忘前事自強奮斗的情懷所感染，心中不由升騰起濃烈的愛國情懷。然而，最使我震撼的卻是中心廣場那尊4米多高的《醒獅》藝雕，雖不能看清它的雕刻紋路，卻能感知到它就是一頭蓄勢待發的雄獅，它所彰顯的英勇不屈的力量，其實就是國人薪火相傳的民族精神。
余下的日子，我行走在報國寺、紀曉嵐故居、老舍茶館、天安門、什剎海、鼓樓和德勝門，走進了鑼鼓巷、雍和宮、國子監和孔廟，造訪了工人日報社、鳥巢和水立方，探訪了東交民巷和王府井大街，感受了歷史的古樸和滄桑，體味了現代的繁華和時尚。奇怪的是，無論滄桑抑或現代，這些熟悉的景點并沒有讓我滋生一絲一毫視覺、心里乃至審美上的疲憊。我慨嘆清晨時節幾十萬人排成長龍在天安門瞻仰的場面，我羨慕游客在煙袋斜街和前后海的徜徉與漫步，我幸福地在奧體廣場的人流中感受著北京湛藍的天空、透明的艷陽、強勁卻微帶寒意的颯颯秋風……末了，我購買了一張北京市公共交通卡，感受一個普通北京市民的歸途：窗外，華燈初上的城市一片祥和，公交車駛過射燈炫耀下的沙灘北街《求是》雜志社，武警英姿颯爽的身影透露著幾許威嚴和莊重，金黃的華燈映照著莊嚴肅穆的天安門城樓和寂靜空曠的廣場，滾滾車流飛馳向前劃出一道道流金的光芒……