常聽老科考隊員說，遠洋有“兩怵”，一怵惡劣海況，二怵沒綠色果蔬。“蛟龍”號２０１３年試驗性應用航次二、三航段的９４名科考隊員是幸運的，出海一個月后還能吃到油菜、白菜、豆角和西瓜。
７月１９日從廈門起航至今，母船“向陽紅０９”搭載“蛟龍”號一直在太平洋上航渡、作業(yè)。按以往經(jīng)驗，通常出海２０天后就只能土豆洋蔥“當家”了。綠色果蔬要么已消耗盡，要么爛掉了。那么，這次的“綠色奇跡”是怎樣締造的呢？
船長陳存本說，“多年來，向九積累了一套綠色蔬菜保鮮‘秘籍’。從采購、入庫擺放、倒庫到食譜安排，里面的小經(jīng)驗寫上１００條不成問題。”
管事陳志斌告訴記者，７月１１日一進廈門港，大廚二廚立即下船淘貨，看哪里的果蔬品質優(yōu)、表面噴水少。起航前兩天，近７噸新鮮果蔬裝船。
今天船上包豬肉白菜餡兒餃子，慶祝第二航段科考任務圓滿完成。記者隨大廚金滿榮下庫取菜。菜庫溫度零下兩度，我們得披著棉衣進入。２０１１年“蛟龍”號載人潛水器５０００米級海試后，菜庫由一個增加到兩個，還新購了一臺有保溫、保濕、除菌功能的保鮮機。
大廚介紹說，“蔬菜進庫時，要先放在風機前面吹干表面水分。然后根據(jù)存放時間，按順序搭配食用。”
遠洋途中蔬菜保鮮還是個體力活，因為需要經(jīng)常倒庫。倒庫就是把放在下面的蔬菜翻上來，否則長期壓在下面的蔬菜會被壓壞，或因水分過多而變軟。
“一般３天就要倒一次庫，順便清理掉已腐爛的菜。二、三航段歷時兩個多月，估計果蔬吃到４０天沒問題。之后的半個多月要艱苦一些，”本航次幫廚的水手李百承邊干活邊說。
西芹是立放在貨架上的，土豆放在菜庫門口走廊上，洋蔥放在比較干的地方以防濕潤發(fā)芽……“綠色奇跡”哪里來？菜庫處處皆學問。