據(jù)悉，未來中國電信與網(wǎng)易也許會成立一家合資公司來經(jīng)營翼聊，即便這個合資公司不成立，網(wǎng)易也會幫助中國電信完善翼聊的一些功能，使其更貼近用戶；同時，網(wǎng)易將會把自己的注冊用戶與中國電信翼聊用戶打通，這樣雙方的共同用戶就大得多了。而為了與之前的翼聊有區(qū)別，翼聊將改名為翼信，同時做功能改進(jìn)，該產(chǎn)品將適時發(fā)布。
與此同時，另一家運(yùn)營商——中國移動也欲重構(gòu)飛信、飛聊等產(chǎn)品，并希望引入新的技術(shù)支撐廠商，將飛信、飛聊兩個產(chǎn)品合并、重構(gòu)升級為融合通信產(chǎn)品。這顯示中國移動希望依靠自己的力量來抗衡微信等OTT產(chǎn)品的侵蝕。
以微信為首的OTT服務(wù)供應(yīng)商對運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)資源的大量擠占和對傳統(tǒng)業(yè)務(wù)體系強(qiáng)大的替代性，已經(jīng)把運(yùn)營商逼到了死角。正如馬化騰所說的那樣，“OTT對于數(shù)據(jù)的大量需求的確對現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)造成了很大壓力，但這是大勢所趨。”面對來勢洶洶的移動互聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)電信運(yùn)營商簡單依靠收費(fèi)的手段并不能解決根本問題，如果不愿只做一個信息傳輸?shù)墓艿溃鸵獙で蠛蚈TT內(nèi)容制造者的合作，在新的生態(tài)系統(tǒng)中找到自己的新坐標(biāo)。