據此間媒體15日報道，美國國家航空航天局在終結持續(xù)了30年的航天飛機項目一年之后，被裁減的數千名工程技術人員仍然難以找到合適的工作，更不用說要取代過去的職業(yè)。
據《今日美國》報道，2005年前后，美國肯尼迪宇航中心雇員共1.5萬人左右。在“亞特蘭蒂斯”號航天飛機去年7月21日著陸后，該中心進行了大裁員，約有7400人被裁減。有些人前往南卡羅來納去制造飛機；有些人甚至到阿富汗擔任政府承包商；有些人找到低薪工作，但由于他們技術太高而無法長期堅持下去，還有許多人仍在繼續(xù)找工作。今年62歲，曾管理航天飛機33年的前項目經理懷特表示，現(xiàn)在沒有人愿意雇傭一個老家伙。當地沒有多少工作機會，即使有工作，工資也很低。被裁減前，他的年薪為10萬美元，但現(xiàn)在要找個接近同等工資水平的工作十分渺茫。報道還稱，48歲的前航天飛機質量檢查員彼克自從2010年10月被裁減后，申請過50多個職位都沒有成功，最后他接受了奧蘭多一家酒店的清洗玻璃工作和保安工作。他去年5月住院3天，因沒有購買醫(yī)療保險，已背負了1.3萬美元的醫(yī)療債務。
多數失業(yè)的航天業(yè)人員都在肯尼迪宇航中心所在地布雷沃德勞動局職介和培訓處登記。該機構表示，他們跟蹤的5700名航天失業(yè)者中只有一半人找到工作，但超過四分之一的職位都是在佛羅里達州之外，還有很多人選擇搬家或者提前退休。(新華網)