效果圖：美國海軍下一代航母CVN-78“福特”號將配備電磁彈射系統
資料圖：美軍官兵正在維護蒸汽彈射器
據美國海軍內情網站3月17日報道，美國海軍高級官員上周透露，2010年早些時候，電磁彈射試驗驗遭受了重大失敗。
提出該問題的是華盛頓州眾議員Norman Dicks，3月11日他主持了他的首次眾議院國防撥款小組委員會的聽證會。Nonman Dick責成海軍部長Ray Mabus證實，“電磁彈射器在進行陸基試驗時發生重大事故，導致一系列設備受到損壞。”Mabus承認事故是在3個月之前發生的。
“這是一個機械故障，”Mabus說。“我們將在新澤西州的赫斯特湖以及密西西比州的圖珀洛重新進行電磁彈射試驗，我們依然沒有落下進度。”
海軍作戰部長Gary Roughead將軍告訴記者，該故障發生的原因是飛機彈射器拖梭 “沒有按照指令運動”。
美國海軍官員透露，2010年1月12日，在美國新澤西州赫斯特湖航空工程站進行的電磁彈射試驗中，彈射器拖梭動反向移動，猛烈撞擊在甲板張緊器上，造成了系統硬件損傷。而按照原計劃，彈射器拖梭應向前10米。該故障對于直線電機電樞和甲板張緊器造成的損傷是不可修復的，而對彈射器繞組模塊和彈射槽始端的損傷是可修復的。
海軍航空系統司令部、海軍海上系統司令部和通用原子公司停止了所有電磁彈射試驗工作以進行軟件檢查。在檢查之后，項目組改進了軟件結構控制方案，并建立了一個單獨的改進軟件結構委員會，隨時向工程評估委員會報告軟件的改進情況。項目組同時對現有的軟件進行補充的回歸試驗。
軟件檢查過后，電磁彈射器的試驗工作在2010年3月6日又重新開始進行。
電磁彈射計劃從開始實施以來，由于不斷遇到問題，其計劃延遲，費用超標。美國眾議院軍事委員會海上力量小組委員會主席、密西西比州眾議員Gen Taylor擔心，如果電磁彈射器不能按期安裝在“福特”號航母上(CVN-78)，該航母實質上將會變為一艘“價值70億美元的直升機母艦。”
但是Roughead表示，電磁彈射技術的優勢超過了它的風險。“這項技術非常先進”他告訴記者。“我們在試驗的過程中將不斷遇到新問題，但我們會不遺余力的解決這些問題。我們仍然有時間及時將電磁彈射器安裝在‘福特’號航母上，使該航母按期交付。”
(中國船舶信息中心 張曉帆)