“我和戰友都十分感謝您，幫建期間不僅幫我們提高了訓練成績，還解開了長時間困擾大家的心結……”4月初，第71集團軍某旅機關運輸投送科助理員趙佳，收到運輸連官兵的反饋后頗感欣慰。他說，基層建設是一個動態過程，隨著環境和條件的改變而改變，一個單位的幫建經驗絕不能簡單復制、機械套用到另一個單位，憑感覺搞經驗式指導很容易造成事與愿違。
前段時間，趙佳在運輸連開展掛鉤幫建時發現，一些年輕軍士專業技能基礎偏弱、實際駕駛能力還存在一定差距。為此，他未及與連隊干部骨干商量，就按照以往經驗為大家制訂訓練計劃，并像之前幫建修理連那樣訂購專業書籍，發給駕駛員學習。
一段時間后，上級組織駕駛專業技能考核。連隊干部骨干結合考核成績分析發現，與之前相比，官兵專業技能水平未有大的起色，甚至有的同志還處于“原地踏步”狀態。這個結果，讓負責掛鉤幫建的趙佳始料未及。
“之前的經驗怎么就不靈了？到底哪里出了問題？”幫建碰壁讓趙佳反思工作不足。為把問題癥結搞清楚，他多次到班排找官兵聊天談心。
“反正一時半會也輪不到我實車保障，技能考核過關就可以了?！币淮伍e聊間，下士申小恒的話引起了趙佳的注意。于是，他順著這個話題與大家攀談發現，還有幾名同志跟申小恒有著同樣的想法。原因何在？趙佳與大家深入談心，了解事情的原委。
原來，日常戰備訓練中有保障需要時，連隊干部習慣挑選軍齡相對長、經驗豐富的駕駛員出車，申小恒和其他年輕軍士大多時候處于待命狀態，最多也是跟著老同志打打下手。
“遇到大項任務時，我們往往因為年紀輕、軍齡短、經驗少被排除在外，實際歷練的機會不多。”申小恒說，連隊的做法讓他和戰友有些失落，甚至有人干脆就說“技能好不好，只要熬到老”。
“不是官兵練不好技能，而是連隊導向有偏差，導致大家訓練的內在動力不足?！闭业搅藛栴}所在，趙佳心中豁然開朗。為此，他專門跟連隊干部骨干坦誠交心說：“起初，我面對存在的問題有些急于求成，沒有深入了解情況就機械地套用以往經驗開展工作，方法有些簡單，效果也不如人意，都是經驗主義在作祟?！?/p>
找到癥結，還要對癥施策。在深入調研和征求官兵意見建議的基礎上，趙佳同連隊干部商議解題之策：一方面深入做好思想教育，圍繞“平時強技能與用時頂得上”組織討論辨析，引導大家廓清模糊認識、強化正確觀念；另一方面改變工作方法，多給年輕軍士交任務、壓擔子，對于素質過硬的多創造機會遂行任務，引導他們在任務中鍛煉提高、積累經驗。
在此基礎上，他們還抽選經驗豐富的骨干開展針對性幫帶，幫助年輕軍士開展補差訓練、專攻精練；定期開展小比武、小競賽活動，進一步激發調動官兵訓練熱情，并綜合日常訓練成績進行大排名，樹立“強本領、精練兵、能者上”的導向。
隨著一系列針對性舉措落地見效，該連官兵振奮精氣神，鉚在崗位精練技能，比學趕超氛圍越發濃厚。前不久，連隊官兵備戰上級組織的考核。趙佳參加連隊議戰議訓會后，為解決城鎮道路駕駛訓練難題組織骨干成立攻關小組，結合實踐革新訓練輔助工具，針對存在的短板剖析原因、研究組訓招法?？己酥?，官兵士氣高昂、全力以赴，綜合成績較上次明顯提升。
“一把鑰匙開一把鎖?！痹谠撀媒M織的掛鉤幫建經驗交流會上，趙佳與大家分享了自己的體會。他說，不同單位的實際情況不同，開展工作時必須摒棄經驗主義思維，對于以往經驗做法應辯證看待，結合現實情況作具體分析，采取針對性措施破題解難，才能真正幫到點子上、建設有成效。（宋世杰 劉仁浩 肖茂鴻）