9月5日上午，剛剛被批準(zhǔn)入伍赴阿里軍分區(qū)服役的12名新兵從西藏拉薩登上西藏航空公司的一架飛機(jī)，經(jīng)過1小時50分鐘飛行，飛機(jī)平穩(wěn)降落在阿里昆莎機(jī)場。這是新疆軍區(qū)首次實(shí)施民航購票空運(yùn)的第一批零星新兵，由此拉開了該軍區(qū)今年新兵航空運(yùn)輸?shù)男蚰弧?/p>
從1990年冬季開始，軍委、總部決定對新疆駐高原邊防艱苦地區(qū)新老兵實(shí)施航空運(yùn)輸。新疆軍區(qū)聯(lián)勤部軍交運(yùn)輸部門在民航部門的大力支持下，多次大規(guī)模、多批次對駐阿里高原邊防和南疆軍區(qū)部隊(duì)的新老兵實(shí)施空運(yùn)，陸續(xù)開通了8條航線。
今年，新疆軍區(qū)本著高效、節(jié)儉、安全的原則，改革新兵運(yùn)輸辦法，規(guī)定凡符合航空運(yùn)輸條件的新兵，除空軍運(yùn)輸機(jī)和民航客機(jī)單程包機(jī)運(yùn)輸外，其余零星新兵全部采取搭乘民航班機(jī)的方式。新疆軍區(qū)聯(lián)勤部軍交運(yùn)輸處處長謝文奎告訴記者，由于還沒到老兵退伍時間，今年新兵航空運(yùn)輸都是單程的，在確保新兵安全順利到達(dá)部隊(duì)的前提下，他們一改過去雙向包機(jī)的做法，在人數(shù)足夠的情況下采取單程包機(jī)，零星人員則采取搭乘民航班機(jī)的辦法。這樣，雖然增加了中轉(zhuǎn)、換乘次數(shù)，加大了軍交運(yùn)輸部門人員的工作量，但運(yùn)輸成本降下來了，同比可節(jié)約經(jīng)費(fèi)40%。