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          住房+汽車消費(fèi)大升級!專家解析政策紅利

          2025-03-21 22:54:13

          來源:央視新聞客戶端

            日前,《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動方案》正式對外發(fā)布,《方案》從八個方面提出了30項(xiàng)具體措施,針對性解決制約消費(fèi)的突出矛盾問題。本期節(jié)目聚焦“大宗消費(fèi)如何更新升級?”

            如何幫助消費(fèi)者更好滿足住房消費(fèi)需求?

            先來關(guān)注住房消費(fèi)。支持消費(fèi)者“更好滿足住房消費(fèi)需求”,有哪些具體舉措?我們來聽清華大學(xué)房地產(chǎn)研究中心主任吳璟教授的解讀。

            清華大學(xué)房地產(chǎn)研究中心主任 吳璟:具體來說,這次行動方案的要求和近期多個城市正在推進(jìn)的改革嘗試,都重點(diǎn)突出了三個方面的改革舉措。

            豐富支持住房消費(fèi)途徑 作用更立體更細(xì)致

            一是豐富支持住房消費(fèi)的途徑。這次公布的行動方案明確要求擴(kuò)大住房公積金使用范圍。此前我們已經(jīng)在不少城市看到正在落地的具體舉措,包括加大對租房的提取支持力度,允許跨城市的購房提取和代際互助提取,允許公積金用于住房維修,加裝電梯,甚至繳納物業(yè)費(fèi)等等。在堅(jiān)持支持住房消費(fèi)這個前提下,使用范圍的擴(kuò)大,將使公積金對住房消費(fèi)的支持更為立體細(xì)致,也有助于把現(xiàn)有的公積金繳存余額用得更好更充分。

            提升支持住房消費(fèi)力度 讓繳存人獲得實(shí)惠

            二是提升支持住房消費(fèi)的力度。特別是在住房公積金貸款這個核心工具上,這次行動方案中適度地放松了使用條件,支持繳存人在提取公積金支付首付款的同時申請住房公積金貸款,同時明確要求適時降低住房公積金的貸款利率。意味著繳存人從住房公積金貸款中得到的實(shí)惠會更多,對住房消費(fèi)的支持力度會更大。

            進(jìn)一步擴(kuò)大政策惠及范圍 促進(jìn)共同富裕

            三是進(jìn)一步擴(kuò)大政策惠及范圍。我們了解到此前全國已經(jīng)有30多個城市開展了靈活就業(yè)人員繳存試點(diǎn),這次行動方案公布后,試點(diǎn)城市范圍還很有可能會進(jìn)一步擴(kuò)大,個體工商戶、自由職業(yè)者等靈活就業(yè)人群,可以以自愿為前提進(jìn)行靈活繳存,從而享受到住房公積金的各類支持。這不僅能夠定向支持這部分靈活就業(yè)人群的住房消費(fèi),也有助于促進(jìn)實(shí)現(xiàn)共同富裕。

            延伸汽車消費(fèi)鏈條 促進(jìn)消費(fèi)更新升級

            再來關(guān)注汽車消費(fèi)。如何延伸汽車消費(fèi)鏈條,促進(jìn)消費(fèi)更新升級?我們來聽北京師范大學(xué)教授、經(jīng)濟(jì)學(xué)專家萬喆的解讀。

            北京師范大學(xué)教授 經(jīng)濟(jì)學(xué)專家 萬喆:延伸汽車消費(fèi)鏈條,促進(jìn)大宗消費(fèi)更新升級,是當(dāng)前提振消費(fèi)的重要抓手。結(jié)合政策部署與市場動態(tài),可以從多維度協(xié)同推進(jìn)。

            拓展“汽車后市場”消費(fèi) 培育二手車生態(tài)

            第一個是拓展汽車后市場的消費(fèi)場景。開展汽車流通消費(fèi)改革試點(diǎn),拓展汽車改裝、租賃、賽事以及房車露營等新業(yè)態(tài),推動汽車與文旅融合。同時也培育二手車流通生態(tài),形成二手車流通換購新車、報(bào)廢回收的良性循環(huán)。

            強(qiáng)化以舊換新政策杠桿 推動綠色智能升級

            第二個維度,可以強(qiáng)化以舊換新的政策杠桿。可以繼續(xù)加大補(bǔ)貼力度,另外也可以推動綠色智能升級政策,要求淘汰高排放的車型,鼓勵換購新能源或智能網(wǎng)聯(lián)汽車,帶動產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)升級與銷售增長。

            第三個維度是可以優(yōu)化限購政策與使用管理,可以分年限保障購車需求,試點(diǎn)久搖不中家庭優(yōu)先獲指標(biāo),或者通過階梯搖號增加指標(biāo)投放來松綁限購,釋放潛在需求。而且也可以從限購轉(zhuǎn)向限用。而不是簡單的就是限制購買,兼顧需求釋放與交通壓力的緩解。

            構(gòu)建全鏈條協(xié)同機(jī)制 降低消費(fèi)者換購門檻

            最后還是應(yīng)該要構(gòu)建全鏈條的協(xié)同機(jī)制。一方面生產(chǎn)流通回收一體化,以舊換新政策要帶動新車的銷售增長,車企訂單增加,推動生產(chǎn)端的升級。同時又激活報(bào)廢回收企業(yè)的產(chǎn)能,形成資源的循環(huán)利用。另外就是金融和服務(wù)創(chuàng)新也要支持到位。經(jīng)銷商也可以推出一站式送新拖舊的服務(wù),來降低消費(fèi)者的換購門檻。(央視新聞客戶端)

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