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          西安23歲小伙登上福布斯創業榜 回絕千萬收購報價

          西安23歲小伙登上福布斯創業榜 回絕千萬收購報價

          2013-08-29 08:40:53

          來源:三秦都市報

          8月25日,23歲的應向陽回到故鄉西安。助理安排了3天行程,一場媒體見面會,一場產品推薦會,兩場談判。

          他開過3家公司,獲得5項專利。昨天上午,在西安東門外的一家咖啡廳,他用手機布置了上海發布會的時間、確認了宣傳冊的尺寸樣式、敲定了四個重要會面。一襲白衣的他甚至有幾分弱不禁風,但這不妨礙他接電話時,對方畢恭畢敬地叫一聲:“應總。”

          這就是應向陽的生活,被事業鞭策,一刻也停不下來。他是一個年輕的顛覆者和創新者,邏輯嚴謹,思路清晰。他的創業路,經歷了太多嵌入骨肉和情感里面的經驗和代價。

          幫父母看店學會統計和數據分析

          離開西安前,應向陽一家住在南二環含光路附近。父母開店做生意,家教很嚴,訂了很多雜志,他最愛看的是名人傳記。

          從吉祥村小學放學,他到父母的店里打雜,幫著招呼客人,學著整理庫存。

          每年假期,他都要向父親交一份盈利報告作為家庭作業。他開始在厚厚的賬務流水中,尋找規律,“哪個東西性價比高,哪個東西需求量大,都需要在大量積累的數據中進行分析”。

          那個時代,《四驅兄弟》熱播,幾乎所有的男生都熱衷于擁有一輛自己組裝的賽車。讓應向陽好奇的,則是四驅車的內部結構。

          中考時,他以全校前10名的成績,考上了省級重點中學——西安市第八十五中。報名那天,他告訴父親,長大后不會再小打小鬧地開店,要成為一名優秀的企業家,“當時就知道了馬云的名字,他是我的偶像。”

          這成為他最早的關于理想的雛形。19歲那年,他從西安出發,帶著簡單的行李去福建師范大學上學。2013年,他對4年前的自己說,“你的決定是對的……”

          23歲的他榮登福布斯創業榜

          今年,除了老板、 CEO、 大學生創業大賽特等獎等令人眼花繚亂的身份外,應向陽又多了一個頭銜:福布斯中國30位30歲以下創業者。福布斯的頒獎詞稱:這些已表現出技術、產品和商業模式創新能力的年輕人,已經具備很強的創業精神和顛覆能力。

          學習是一種能力,應向陽具備。他專修教育技術,選修財務管理——和童年時幫父母做生意不同,這一次成了他人生的分水嶺。除了上課,就是做實驗,編程,壓根抽不出時間談戀愛。

          “幫父母做生意時,就是簡單地把一些收據做成會計憑證,再登記入賬,編制報表,上了大學才第一次學到了一些專業課程,市場營銷、成本管理、公司財務資金的流轉等等。”應向陽說,他很清楚地知道,創業需要的不僅僅是純技術,而是包括了營銷、管理、稅務等,是一件更復雜、更殘酷的工程。

          大二那年,他研發的手機藍牙防盜技術,成為第一個專利。一年之后的大三,樂動網絡科技有限公司成立,研發較為時髦的體感運動,即用身體去感受運動場景和運動競技,通過肢體動作完成體育運動。

          兼職快遞員為創業做準備

          2012年9月,他和三位同學共同出資創辦了福州友寶電子科技有限公司,并擔任董事長兼 CEO, 專心投入開發物聯網的智能快遞終端。

          “當時我們就像《中國合伙人》,幾個年輕人決定一起做件事,但大家什么都不會,只有本身最樸素的技能,只能一起摸索。”在他看來,“快件滯留會導致通信、人工和倉庫庫存成本增加,物流業稱其為‘最后一公里’難題,我們希望能用物聯網技術來破解。”

          他將極大的熱情傾注在公司。“每個寒暑假,我都要做問卷調查和市場調研,兼職快遞員送貨,收集所在區域每天的快遞收派量、滯留量和不同體積快件的比例等數據,”白天當兼職,晚上扎進實驗室一遍一遍做實驗,克服技術上的漏洞。

          今天看來,這儼然成為每一個成功者都會擁有的“血淚發家史”。3個月時間,他跑遍了福州整個大學城的所有快遞公司,掌握了大量的數據。2012年年底,公司研發的“智能便民寄存繳費系統”正式上線,并申請了國家專利。

          這種智能快遞終端是一種聯網的儲物柜,快遞員將快件送達指定地點后,只需將其存入柜中,系統便自動向收件人手機發送一條短信,包括取件地址和密碼。收件人在方便時,到柜前輸入密碼即可取出快件。

          即使如此稚嫩,公司還是成功了。成立不到一年來,公司參與了 IBM Smart? camp計劃, 得到IBM的大力支持;參與國家郵政總局牽頭的行業標準制定。

          冒險精神和不知疲憊的堅持

          “如果說馬云的‘菜鳥物流’是打通了物流業的大動脈,把大的倉庫進行資源整合的話,那么我做的就是人機交換的終端,解決了時空差問題。”他對此很滿意,也并不打算遮掩自己的勃勃野心,“僅今年8月,我們接到230萬張訂單,有家國企要出1000萬收購我的公司,我們沒有答應。”

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