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          美國經濟列車“加速”漸起 “駛向”不明

          美國經濟列車“加速”漸起 “駛向”不明

          2011-12-05 18:08:12

            此外,目前美國的產能利用率也處于低水平。這既表明美國制造業復蘇緩慢,也反映出企業對擴大投資態度謹慎。數據顯示,美國10月份的設備開工率雖小幅增至77.8%,但仍低于1972年至2010年間的均值。

            前景預判——短期偏空中期難料

            國際貨幣基金組織官員格里·賴斯日前對記者說,美國經濟暫時不會走向“二次探底”,但很難想象,在全球經濟增速放緩且最主要貿易伙伴歐洲遭受債務危機沖擊的背景下,美國經濟能獨善其身。還有分析人士認為,由于大選帶來的不確定性,政府財稅政策對經濟的影響難料。

            美聯儲近期將明年美國經濟增速下調至2.5%至2.9%。美聯儲對歐債危機等風險做了較充分估計,其最新公布的對31家大型銀行的壓力測試條件包括美國失業率升至13%以上、全球經濟活動明顯下降等。

            諾貝爾經濟學獎獲得者邁克爾·斯彭斯告訴記者,歐債危機風險并未消除,美國家庭的去杠桿化進程還需要較長時間,私營部門需求依舊不振,這些都是美國經濟復蘇艱難的內在原因。政府刺激政策往往是著眼于短期效果,但解決美國經濟結構性難題需要長短舉措的并用。

            還有分析人士提出,如果將觀察的時間維度拉長,會發現美國經濟此輪周期與全球經濟、科技、生產和貿易的大周期交織重合,應在全球性大背景下觀察美國經濟形勢變化。

            美國外交學會資深研究員愛德華·奧爾登認為,過去10年間,由于成本上升等因素,美國的跨國企業在國內的就業崗位減少約300萬,但在海外的就業崗位增加約400萬,在國內“產業空心化”的大背景下,國內就業創造是結構性難題。

            美國前貿易代表巴爾舍夫斯基也強調,由于采用先進生產手段、國際貿易流增加和美國的教育質量相對下滑等多重因素,在全球范圍內,美國的制造業在過去40年間總體在走下坡路,就業吸納能力在下降。在缺乏實體經濟增長點和新技術拉動力的背景下,過去靠房地產泡沫和過度金融創新支撐的美國經濟也面臨艱難轉型。

            不過,基金組織專家孫濤也強調,對于美國經濟,短期不宜過度樂觀,中期不宜過度看衰。雖然存在多種問題,但相較其他國家,美國經濟的競爭力仍不容忽視。技術、資本乃至貨幣等層面的優勢,仍使美國在調動全球資源上優勢顯著。(中新網)

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